Discussion:
Hladi taktak, uopce ne grije?
(prestaro za odgovor)
IvanX
2007-09-22 12:07:11 UTC
Permalink
Pozdrav i pitanje,
Imam klimu s problemom, u hladjenju pali kompresor i ventilator, vanjska
vruca, a unutarnja jedinica nije hladna koliko bi trebala biti, gotovo da i
nema kondenzata.
Ventili se ne ohlade bas jako i ne rose se, a nisam primjetio da su masni
(barem vanjski).

Kada ju prebacim na grijanje tek tada nastanu problemi,
kompresor ukljuci, unutarnja jedinica ne puse zrak, ventili ne postanu
topli, al je zato vanjska jedinica vruca(kondenzator freona vruc pun k....)

Kada ju ugasim, cuje se prilicno glasno ekspanzija plina po cjevima oko
kompresora i onda se upali vanjski ventilator
valjda da bi rashladio vruci kondenzator.

U prvi tren sam pomislio da je iscurio freon, ali bi se onda smrzavali
ventili i nebi se u grijanju zagrijavala vanjska jedinica, dakle ostala mi
je dvojba, ili je elektronika prolupala ili je odje... cetverokutni ventil.

Taj ventil mi je za sada sumnjivac br 1, iako on odradi( cuje se kotva kako
lupi) i zavojnica je ispravna, mislim da on jednostavno ne prebaci iz kruga
hladjenja u krug grijanja, stalno je zacvikan u hladjenju i to mozda cak ne
do kraja pa ni ne hladi bas dobro, a kotva se valjda odvojila od samog tjela
ventila i slobodno leta napred nazad pa se cini kao da sve stima

Ima li tko kakvih iskustava sa slicnim problemima?
zahvaljujem na pomoci!
Nike
2007-09-22 16:05:57 UTC
Permalink
Post by IvanX
Pozdrav i pitanje,
Imam klimu s problemom, u hladjenju pali kompresor i ventilator, vanjska
vruca, a unutarnja jedinica nije hladna koliko bi trebala biti, gotovo da i
nema kondenzata.
Ventili se ne ohlade bas jako i ne rose se, a nisam primjetio da su masni
(barem vanjski).
Kada ju prebacim na grijanje tek tada nastanu problemi,
kompresor ukljuci, unutarnja jedinica ne puse zrak, ventili ne postanu
topli, al je zato vanjska jedinica vruca(kondenzator freona vruc pun k....)
Kada ju ugasim, cuje se prilicno glasno ekspanzija plina po cjevima oko
kompresora i onda se upali vanjski ventilator
valjda da bi rashladio vruci kondenzator.
U prvi tren sam pomislio da je iscurio freon, ali bi se onda smrzavali
ventili i nebi se u grijanju zagrijavala vanjska jedinica, dakle ostala mi
je dvojba, ili je elektronika prolupala ili je odje... cetverokutni ventil.
Taj ventil mi je za sada sumnjivac br 1, iako on odradi( cuje se kotva kako
lupi) i zavojnica je ispravna, mislim da on jednostavno ne prebaci iz kruga
hladjenja u krug grijanja, stalno je zacvikan u hladjenju i to mozda cak ne
do kraja pa ni ne hladi bas dobro, a kotva se valjda odvojila od samog tjela
ventila i slobodno leta napred nazad pa se cini kao da sve stima
Ima li tko kakvih iskustava sa slicnim problemima?
zahvaljujem na pomoci!
To što si opisao upućuje na problem četveroputnog ventila. Dali si ti
serviser ili korisnik? Ovo pitam da bi znao na kakav način da odgovorim:
stručno za servisera ili savjet za korisnika.
Ivek
2007-09-22 20:01:17 UTC
Permalink
Post by IvanX
Pozdrav i pitanje,
Imam klimu s problemom, u hladjenju pali kompresor i ventilator, vanjska
vruca, a unutarnja jedinica nije hladna koliko bi trebala biti, gotovo da i
nema kondenzata.
Ventili se ne ohlade bas jako i ne rose se, a nisam primjetio da su masni
(barem vanjski).
Kada ju prebacim na grijanje tek tada nastanu problemi,
kompresor ukljuci, unutarnja jedinica ne puse zrak, ventili ne postanu
topli, al je zato vanjska jedinica vruca(kondenzator freona vruc pun k....)
Kada ju ugasim, cuje se prilicno glasno ekspanzija plina po cjevima oko
kompresora i onda se upali vanjski ventilator
valjda da bi rashladio vruci kondenzator.
U prvi tren sam pomislio da je iscurio freon, ali bi se onda smrzavali
ventili i nebi se u grijanju zagrijavala vanjska jedinica, dakle ostala mi
je dvojba, ili je elektronika prolupala ili je odje... cetverokutni ventil.
Taj ventil mi je za sada sumnjivac br 1, iako on odradi( cuje se kotva kako
lupi) i zavojnica je ispravna, mislim da on jednostavno ne prebaci iz kruga
hladjenja u krug grijanja, stalno je zacvikan u hladjenju i to mozda cak ne
do kraja pa ni ne hladi bas dobro, a kotva se valjda odvojila od samog tjela
ventila i slobodno leta napred nazad pa se cini kao da sve stima
Ima li tko kakvih iskustava sa slicnim problemima?
zahvaljujem na pomoci!
To ¹to si opisao upuæuje na problem èetveroputnog ventila. Dali si ti
struèno za servisera ili savjet za korisnika.
sory Nike ...mislim da si upravo odgovorio....ako se ne varam.....po mom
korisnici ne postavljaju takva pitanja.....ajm,o karte na stol ........pa mi
smo free country
neka pitanja budu otvorena ....ok
ivek
Nike
2007-09-22 20:19:45 UTC
Permalink
Post by Ivek
sory Nike ...mislim da si upravo odgovorio....ako se ne varam.....po mom
korisnici ne postavljaju takva pitanja.....ajm,o karte na stol ........pa mi
smo free country
neka pitanja budu otvorena ....ok
ivek
Da je serviser, onda bi tu bili neki podaci o tlaku i temperaturi, a ovako,
vidim samo dobro zapažanje.
Ivek
2007-09-22 21:08:01 UTC
Permalink
Post by Nike
Post by Ivek
sory Nike ...mislim da si upravo odgovorio....ako se ne varam.....po mom
korisnici ne postavljaju takva pitanja.....ajm,o karte na stol ........pa mi
smo free country
neka pitanja budu otvorena ....ok
ivek
Da je serviser, onda bi tu bili neki podaci o tlaku i temperaturi, a ovako,
vidim samo dobro zapaŸanje.
..da da sigurno bi navodio podatke o tlakovima pa da ga odma skuŸi¹
...
Nike
2007-09-22 21:30:04 UTC
Permalink
..da da sigurno bi navodio podatke o tlakovima pa da ga odma skužiš
...
I, koja je tvoja uloga u svemu ovom?
Dario
2007-09-23 10:25:30 UTC
Permalink
Post by Nike
..da da sigurno bi navodio podatke o tlakovima pa da ga odma skužiš
...
I, koja je tvoja uloga u svemu ovom?
provjera znanja da ne zahrđaš
freone si ajd prošal jedva ;-)
Nike
2007-09-23 18:06:43 UTC
Permalink
Post by Dario
Post by Nike
..da da sigurno bi navodio podatke o tlakovima pa da ga odma skužiš
...
I, koja je tvoja uloga u svemu ovom?
provjera znanja da ne zahrđaš
freone si ajd prošal jedva ;-)
Tako je, zato i pitam da se nebi ponovilo. ;-)
IvanX
2007-09-23 17:13:38 UTC
Permalink
To ¹to si opisao upuæuje na problem èetveroputnog ventila. Dali si ti
struèno za servisera ili savjet za korisnika.
Serviser sam, ali trazim samo drugo misljenje prije nego se prihvatim
rezanja i lotanja (a nedamiseeeeeee....)

Jel moze od kakve druge klime rabljeni ventil, bumo ga pripasali?

p.s.

i prije nego pocnete s: "kakav si ti to kur.... od servisera..."
znajte da sam uglavnom dosad imao posla s neisp. kondezatorima i sjeb...
daljinskima.
Ivek
2007-09-23 17:26:57 UTC
Permalink
Post by IvanX
To ¹to si opisao upuæuje na problem èetveroputnog ventila. Dali si ti
struèno za servisera ili savjet za korisnika.
Serviser sam, ali trazim samo drugo misljenje prije nego se prihvatim
rezanja i lotanja (a nedamiseeeeeee....)
Jel moze od kakve druge klime rabljeni ventil, bumo ga pripasali?
p.s.
i prije nego pocnete s: "kakav si ti to kur.... od servisera..."
znajte da sam uglavnom dosad imao posla s neisp. kondezatorima i sjeb...
daljinskima.
Nike piva i æevapiiiiii.........
a ti Ivane reci odma ¹ta te muèi tako da i odgovor bude primjeren
.................naravno da moŸe ako ima¹ s obzirom na promjer cijevi i
napon namotaja ¹pule. Znam da ti se neda a kaj æe¹ ima¹ neko drugo
rije¹enje.Sigurno je neka chunga lunga klima.
ivek
Nike
2007-09-24 08:01:26 UTC
Permalink
Post by IvanX
Post by Nike
To što si opisao upućuje na problem četveroputnog ventila. Dali si ti
stručno za servisera ili savjet za korisnika.
Serviser sam, ali trazim samo drugo misljenje prije nego se prihvatim
rezanja i lotanja (a nedamiseeeeeee....)
Jel moze od kakve druge klime rabljeni ventil, bumo ga pripasali?
Ne preporučujem, posebno što su novi ventili relativno jeftini! Ipak je ta
zamjena prilična zajebancija, često neisplativa, pa se čuvaj polovnih
dijelova.

Kao što ti je rekao Gašparović, dobro pripazi kod varenja novog ventila da
ga ne spržiš. Vari srebrom najmanje 20% (zbog niže temperature tališta) i
hladi tijelo s krpom namočenom u vodu. Ja još na tijelo ventila priključim
termometar da vidim da nije pregrijan.
Kad i ako se temperatura tijela približi 120°C (proizvođač preporučuje)
prekidam s varenjem dok se ne ohladi.

Prije zamjene provjeri ventil tako da izmjeriš razliku temperature između
srednjeg izvoda (gdje su tri deblje cijevi ) i onog s lijeva ili desna koji
dolazi s isparivača (u modu hlađenja). Razlika ne smije biti veća od
3,5-4K. Razliku mjeri na cijevi na udaljenosti od 10-ak cm od tijela
ventila. Ako je razlika u tim granicama onda je ventil ispravan i nešto
drugo nije u redu.
Post by IvanX
p.s.
i prije nego pocnete s: "kakav si ti to kur.... od servisera..."
znajte da sam uglavnom dosad imao posla s neisp. kondezatorima i sjeb...
daljinskima.
Gdje su netragom nestala vremena kad je stari meštar prenosio svoja
iskustva, vještine i znanja na mladog žutokljunca?
Nestala su u nezainteresiranosti nove supergeneracije.

P.S. Nije upućeno tebi već je čista obzervacija.
Ivan Gasparovic
2007-09-23 21:30:37 UTC
Permalink
Post by IvanX
Taj ventil mi je za sada sumnjivac br 1, iako on odradi( cuje se kotva kako
lupi) i zavojnica je ispravna, mislim da on jednostavno ne prebaci iz kruga
hladjenja u krug grijanja, stalno je zacvikan u hladjenju i to mozda cak ne
do kraja pa ni ne hladi bas dobro, a kotva se valjda odvojila od samog tjela
ventila i slobodno leta napred nazad pa se cini kao da sve stima
Ima li tko kakvih iskustava sa slicnim problemima?
zahvaljujem na pomoci!
Prvo izmjeri napon na spuli. Nakon sto si to napravio, skini masku klima
uredjaja i lupi ventil cekicem ili vecim kljucem s boka. Probaj oba
lupit. Uglavnom to pomogne da ventil prebaci do kraja. TO NIJE RJESENJE,
ali mozda uspijes prebacit ventil da budes 100% siguran da je u njemu
problem. Svejedno ga treba promjenit. Posto cujes klik od ventila, moze
bit da ventil dobro ne dihta pa je tu glavni problem, a onda lupanje
nece pomoc. Kak god, ja bi ga prvo cekicem :) Vec sam jednu tak
prebacivao (svoju) dok mi se nije dalo ventil promjenit.

Kad i ako ces mjenjat ventil, pazi kako to radis. Ventil treba dobro
zamotat mokrom krpom. Inace nemoj niti pocinjat mjenjat ventil jer nece
ni taj novi radit kad ga skuris brenerom.

Takodjer, provjeri tlakove manomentrom. Na hladjenju tlak mora vidno
past na manometru na temperaturu isparavanja oko 0-10 stupnjeva. Na
grijanju tlak mora vidno pocet rast. Ako sve to nije slucaj i kompresor
se ukljuci, a tlak vise-manje stoji, problem je dosta sigurno
cetveroputni ventil.

Ispravnost elektronike vidis tako da mjeris napon na spuli i kad ta
spula otvara ili treba otvarat. Mozda samo nije dobro nataknuta na
ventil ili nije opce ustekana (imo sam prvi problem).
IvanX
2007-09-24 23:15:33 UTC
Permalink
Post by Ivan Gasparovic
Prvo izmjeri napon na spuli. Nakon sto si to napravio, skini masku klima
uredjaja i lupi ventil cekicem ili vecim kljucem s boka. Probaj oba lupit.
Uglavnom to pomogne da ventil prebaci do kraja. TO NIJE RJESENJE, ali
mozda uspijes prebacit ventil da budes 100% siguran da je u njemu problem.
Svejedno ga treba promjenit. Posto cujes klik od ventila, moze bit da
ventil dobro ne dihta pa je tu glavni problem, a onda lupanje nece pomoc.
Kak god, ja bi ga prvo cekicem :) Vec sam jednu tak prebacivao (svoju) dok
mi se nije dalo ventil promjenit.
Kad i ako ces mjenjat ventil, pazi kako to radis. Ventil treba dobro
zamotat mokrom krpom. Inace nemoj niti pocinjat mjenjat ventil jer nece ni
taj novi radit kad ga skuris brenerom.
Takodjer, provjeri tlakove manomentrom. Na hladjenju tlak mora vidno past
na manometru na temperaturu isparavanja oko 0-10 stupnjeva. Na grijanju
tlak mora vidno pocet rast. Ako sve to nije slucaj i kompresor se ukljuci,
a tlak vise-manje stoji, problem je dosta sigurno cetveroputni ventil.
Ispravnost elektronike vidis tako da mjeris napon na spuli i kad ta spula
otvara ili treba otvarat. Mozda samo nije dobro nataknuta na ventil ili
nije opce ustekana (imo sam prvi problem).
Ma naponi su dobri, al temperature ne stimaju, tlakove nisam stigo izmjerit,
pregled na brzaka jer sam u guzvi sa zeznutom montazom, morat cu ju jos
detaljno pregledat da bude 100% sve sigurno

Za rabljene djelove pitam jer imam priliku uzet full ispravnu klimu s 2
unutarnje jedinice za 400kn, a unutra je hrpa djelova (sve duplo)

A sto se lotanja tice, jer bas mora srebro ili moze i lem?
Vise lotam po centralnim grijanjima nego po klimama pa ga imam hrpu i da li
je dobro koristit pastu od centralnog u tom slucaju (nes ko srebro kad se
rastopi)

Vjerojatno cu zavrsit na "pasjim kolima" zbog svojih pitanja, nije da
fusarim, radim svoj posao korektno, samo me zanimaju mogucnosti

hvala na pomoci do sada.
Nike
2007-09-25 06:18:45 UTC
Permalink
Post by IvanX
A sto se lotanja tice, jer bas mora srebro ili moze i lem?
Vise lotam po centralnim grijanjima nego po klimama pa ga imam hrpu i da li
je dobro koristit pastu od centralnog u tom slucaju (nes ko srebro kad se
rastopi)
Mehanička čvrstoča lotanog spoja s lemovima (meko lemljenje ) nije kao kod
tvrdog lemjenja (sa srebrom), pa se takvo (meko) lemljenje, u pravilu, ne
izvodi u rashladnoj tehnici, gdje su zahtjevi za čvrstočom spoja veći nego
u centralnom grijanju i sl. Tvrdo lemjenje srebrom (ako je dobro izvedeno)
daje spoj koji je jednako ili čak više otporan na mehaničko naprezanje
nego sama bakrena cijev dok kod mekog lemjenja to nije slučaj.
IvanX
2007-09-25 12:54:22 UTC
Permalink
Mehanièka èvrstoèa lotanog spoja s lemovima (meko lemljenje ) nije kao kod
tvrdog lemjenja (sa srebrom), pa se takvo (meko) lemljenje, u pravilu, ne
izvodi u rashladnoj tehnici, gdje su zahtjevi za èvrstoèom spoja veæi nego
u centralnom grijanju i sl. Tvrdo lemjenje srebrom (ako je dobro izvedeno)
daje spoj koji je jednako ili èak vi¹e otporan na mehanièko naprezanje
nego sama bakrena cijev dok kod mekog lemjenja to nije sluèaj.
Odlicno, samo me to zanimalo, tnx.
i***@tel.net.ba
2007-09-25 18:12:42 UTC
Permalink
Post by IvanX
Mehani ka vrsto a lotanog spoja s lemovima (meko lemljenje ) nije kao kod
tvrdog lemjenja (sa srebrom), pa se takvo (meko) lemljenje, u pravilu, ne
izvodi u rashladnoj tehnici, gdje su zahtjevi za vrsto om spoja ve i nego
u centralnom grijanju i sl. Tvrdo lemjenje srebrom (ako je dobro izvedeno)
daje spoj koji je jednako ili ak vi e otporan na mehani ko naprezanje
nego sama bakrena cijev dok kod mekog lemjenja to nije slu aj.
Odlicno, samo me to zanimalo, tnx.
Ima jo� ne�to, meki lem propu�ta evo i link:
http://www.refrigeration-engineer.com/forums/showthread.php?t=730&highlight=brazing
Nike
2007-09-25 19:16:47 UTC
Permalink
Post by i***@tel.net.ba
http://www.refrigeration-engineer.com/forums/showthread.php?t=730&highlight=brazing
Jebeš glupe amere, čovjek iz Evrope sve objasni u sekundu.
Post by i***@tel.net.ba
Some interesting articles here, but be aware that here in Europe we have
to consider both PED and EN:378 where all joints made or altered on site
should be pressure tested to 1.43 times maximum working pressure. So for
a brazed or flare joint we use the following, 32 C for the low side of a
system, 43 C for the high side of a water cooled system & 55 C for the
high side of an air cooled system. So the majority of times we would
look at 32 & 55 C. This gives us Maximum Working Pressure.
A couple examples for UK latitudes would be R134a at 32 C has a pressure
of 7 bar (103 psi) & at 55 C, 14.9 bar (200 psi). These figures are then
multiplied by 1.43 for the strength (pressure) test giving 10 & 21.3
respecively (148 & 286 psi). At these pressures there should be no
rupture or deformation of the pipe and joints. Leak testing is carried
out at 10% above MWP. If you look at R410A 32 C = 19.7 bar (272 psi)
and 55 C = 33.3 bar (485 psi) X these by 1.43 & you get 28.2 & 47.7 bar
respectively. All pressure testing should be performed using an inert
gas mainly oxygen free nitrogen (OFN). Please be very careful with the
lines you use connecting the cylinder to the system and avoid using your
gauge manifold particularly if it has a sight glass fitted. So don't
even consider soft solder. As for brazing, you should always "drift" ofn
through the pipes to avoid oxidisation on the inner surfaces of the pipe
or fittings etc. If oxides do form and a system components fails during
the warranty period it has been known for the mauufacturers to reject
the warranty because of tyhe contamination. The other point here is
flux. Powder only goes where it's put so when for example brazing in, a
new compressor it is possible for the pipe inside the joint to oxydise
resulting in a potentialy weak spot. But if the flux is mixed to a paste
and carefully applied to the outside of the pipe it will keep the joint
clean. Fluxed rods suffer the same as powder application, so use clean
rods & a small tub of flux which you mix with clean water as and when
needed.
Nike
2007-09-25 19:18:05 UTC
Permalink
Post by i***@tel.net.ba
http://www.refrigeration-engineer.com/forums/showthread.php?t=730&highlight=brazing
I tvrdi isto!

http://tinyurl.com/2dabrv
IvanX
2007-09-26 13:35:16 UTC
Permalink
Post by Nike
Post by i***@tel.net.ba
http://www.refrigeration-engineer.com/forums/showthread.php?t=730&highlight=brazing
I tvrdi isto!
http://tinyurl.com/2dabrv
Ok, srebro je bolje, lem je shit - al moro sam pitat.
E da, odustao sam i od rabljenog ventila, neisplati se gnjavit kad je novi
50 - 80kn

Znaci jos mi samo fali boca kisika, a nemam pojma ko ih prodaje.........
ajmo google malo......
Nike
2007-09-26 15:55:54 UTC
Permalink
Post by IvanX
Znaci jos mi samo fali boca kisika, a nemam pojma ko ih prodaje.........
ajmo google malo......
Kako misliš da ti fali samo boca kisika! Treba ti cijeli komplet za tvrdo
lemljenje i boca dušika s reduktorom tlaka.
http://www.frigo-tools.com/
Dario
2007-09-26 21:59:48 UTC
Permalink
Post by Nike
Post by IvanX
Znaci jos mi samo fali boca kisika, a nemam pojma ko ih prodaje.........
ajmo google malo......
Kako misliš da ti fali samo boca kisika! Treba ti cijeli komplet za tvrdo
lemljenje i boca dušika s reduktorom tlaka.
http://www.frigo-tools.com/
na kraju smo došli do toga nemojte lemit nego uzmite cijev od jednog
komada i spigajte ju na mjeru a ni onda niste sigurni da neće pustiti
jer kolko sam ćuo bakar je porozan za freone barem sam tak ćuo od
uvaženih frigorista
Nike
2007-09-27 21:48:46 UTC
Permalink
Post by Dario
Post by Nike
Post by IvanX
Znaci jos mi samo fali boca kisika, a nemam pojma ko ih prodaje.........
ajmo google malo......
Kako misliš da ti fali samo boca kisika! Treba ti cijeli komplet za tvrdo
lemljenje i boca dušika s reduktorom tlaka.
http://www.frigo-tools.com/
na kraju smo došli do toga nemojte lemit nego uzmite cijev od jednog
komada i spigajte ju na mjeru a ni onda niste sigurni da neće pustiti
jer kolko sam ćuo bakar je porozan za freone barem sam tak ćuo od
uvaženih frigorista
Da, ali ipak prilično manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetički (uvjetno) i nehermetički sistemi. Hermetićki sistem ti je stari
Obodin frižider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a nehermetički
je kad pekar hoće na brzinu zaradit i nakon tri montaže klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
miro
2007-09-29 04:04:04 UTC
Permalink
Post by IvanX
Znaci jos mi samo fali boca kisika, a nemam pojma ko ih
prodaje.........
ajmo google malo......
Kako misli¹ da ti fali samo boca kisika! Treba ti cijeli komplet za
tvrdo
lemljenje i boca du¹ika s reduktorom tlaka.
http://www.frigo-tools.com/
na kraju smo do¹li do toga nemojte lemit nego uzmite cijev od jednog
komada i spigajte ju na mjeru a ni onda niste sigurni da neæe pustiti
jer kolko sam æuo bakar je porozan za freone barem sam tak æuo od
uvaŸenih frigorista
Da, ali ipak prilièno manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetièki (uvjetno) i nehermetièki sistemi. Hermetiæki sistem ti je stari
Obodin friŸider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a nehermetièki
je kad pekar hoæe na brzinu zaradit i nakon tri montaŸe klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
ova je ti je dobra
Dario
2007-09-30 18:32:30 UTC
Permalink
Post by Nike
Post by Dario
Post by Nike
Post by IvanX
Znaci jos mi samo fali boca kisika, a nemam pojma ko ih prodaje.........
ajmo google malo......
Kako misliš da ti fali samo boca kisika! Treba ti cijeli komplet za tvrdo
lemljenje i boca dušika s reduktorom tlaka.
http://www.frigo-tools.com/
na kraju smo došli do toga nemojte lemit nego uzmite cijev od jednog
komada i spigajte ju na mjeru a ni onda niste sigurni da neće pustiti
jer kolko sam ćuo bakar je porozan za freone barem sam tak ćuo od
uvaženih frigorista
Da, ali ipak prilično manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetički (uvjetno) i nehermetički sistemi. Hermetićki sistem ti je stari
Obodin frižider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a nehermetički
je kad pekar hoće na brzinu zaradit i nakon tri montaže klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
Yep ako ti imaš još koji obodin da radi svaka čast što jes jest obodin
bi sigurno i sad još radio bio je to prvi frigić koji su moje oći vidjele
ali to danas nije više profitabilno gdje bi završili majstori serviseri
ko VI
Ivan Gasparovic
2007-09-30 22:05:21 UTC
Permalink
Post by Dario
Post by Nike
Da, ali ipak prilično manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetički (uvjetno) i nehermetički sistemi. Hermetićki sistem ti je stari
Obodin frižider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a nehermetički
je kad pekar hoće na brzinu zaradit i nakon tri montaže klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
Yep ako ti imaš još koji obodin da radi svaka čast što jes jest obodin
bi sigurno i sad još radio bio je to prvi frigić koji su moje oći vidjele
ali to danas nije više profitabilno gdje bi završili majstori serviseri
ko VI
Danas su frizideri i skrinje tolko jeftini da ih se u vecini slucajeva
ne isplati slagat. Prije su bili kvalitetni i skupi, danas su jefini i
svejedno traju 5-10 godina, nakon cega ga bacas i kupujes novi. Nema
nist loseg u tome svemu.
Nike
2007-09-30 22:12:06 UTC
Permalink
Post by Dario
Post by Nike
Da, ali ipak prilično manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetički (uvjetno) i nehermetički sistemi. Hermetićki sistem ti je stari
Obodin frižider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a nehermetički
je kad pekar hoće na brzinu zaradit i nakon tri montaže klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
Yep ako ti imaš još koji obodin da radi svaka čast što jes jest obodin
bi sigurno i sad još radio bio je to prvi frigić koji su moje oći vidjele
ali to danas nije više profitabilno gdje bi završili majstori serviseri
ko VI
Mislim da nas servisere više ugražava ovaj trend jeftinih zamjenjivih
aparata od kvalitetnih koje se isplati popravljati.
Dario
2007-10-01 18:41:25 UTC
Permalink
Post by Nike
Post by Dario
Post by Nike
Da, ali ipak prilično manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetički (uvjetno) i nehermetički sistemi. Hermetićki sistem ti je stari
Obodin frižider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a nehermetički
je kad pekar hoće na brzinu zaradit i nakon tri montaže klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
Yep ako ti imaš još koji obodin da radi svaka čast što jes jest obodin
bi sigurno i sad još radio bio je to prvi frigić koji su moje oći vidjele
ali to danas nije više profitabilno gdje bi završili majstori serviseri
ko VI
Mislim da nas servisere više ugražava ovaj trend jeftinih zamjenjivih
aparata od kvalitetnih koje se isplati popravljati.
Da to sam i mislio svodi vam se sve na nadopunjavanje plina eventualno a
i to kad mu kažeš cifru misliš da bude preminul isti čas. U biti uskoro
čete na servis s malim laptopom jer drukčije nečete znati koji je kvar.
Već to ide u tom smjeru na multisplit sustavimaa za cca godinu do dvije
bit će i na ovim sitnim imat čete umrežene sve aparate i pali ga preko
sms-a samo baš me zanima kad uleti jedan virus kak ce to izgledat očete
li polagati i kod microsofta da budete ovlašteni serviseri ;-)
miro
2007-10-03 05:48:25 UTC
Permalink
nema veze uvijek æe biti ne¹to za ¹erafit
Da, ali ipak prilièno manje nego dobar vareni spoj! Dakle, postoje
hermetièki (uvjetno) i nehermetièki sistemi. Hermetiæki sistem ti je
stari
Obodin friŸider koji i nakon 30 godina hladi kao prvi dan, a
nehermetièki
je kad pekar hoæe na brzinu zaradit i nakon tri montaŸe klime postane
glavni monter bez alata i zanata.
Yep ako ti ima¹ jo¹ koji obodin da radi svaka èast ¹to jes jest obodin
bi sigurno i sad jo¹ radio bio je to prvi frigiæ koji su moje oæi
vidjele
ali to danas nije vi¹e profitabilno gdje bi zavr¹ili majstori serviseri
ko VI
Mislim da nas servisere vi¹e ugraŸava ovaj trend jeftinih zamjenjivih
aparata od kvalitetnih koje se isplati popravljati.
Da to sam i mislio svodi vam se sve na nadopunjavanje plina eventualno a i
to kad mu kaŸe¹ cifru misli¹ da bude preminul isti èas. U biti uskoro èete
na servis s malim laptopom jer drukèije neèete znati koji je kvar.
Veæ to ide u tom smjeru na multisplit sustavimaa za cca godinu do dvije
bit æe i na ovim sitnim imat èete umreŸene sve aparate i pali ga preko
sms-a samo ba¹ me zanima kad uleti jedan virus kak ce to izgledat oèete li
polagati i kod microsofta da budete ovla¹teni serviseri ;-)
Loading...